Сервис гидравлики спецтехники
Ремонт гидравлики, стрелы, ОПУ, тросов выдвижения и систем безопасности автогидроподъёмников. Собственный цех на Базовской, приём узлов из регионов через транспортные компании.
Замер давлений, проверка насоса и распределителя, дефектовка цилиндров и гидрозамков.
Расточка гильз, изготовление штоков и поршней, замена РТИ, испытания под давлением.
Замена подшипников, роликов, скользящих пластин, восстановление посадочных мест.
Демонтаж изношенных тросов/цепей выдвижения, установка новых, регулировка натяжения.
Диагностика концевиков, датчиков, проводки, настройка блокировок по результатам ревизии.
Замена фильтров и рабочей жидкости, ревизия РВД, протяжка соединений, проверка узлов.
Столкнулись с одной из этих проблем? Привозите изделие — мы проведём дефектовку и предложим решение.
Ремонтируем гидроцилиндры спецтехники, промышленного оборудования и грузоподъёмных механизмов. Ниже - типы изделий, техника и производители, с которыми чаще всего сталкиваемся в работе.
Берём в работу типовые и нестандартные гидроцилиндры: от простых односторонних до телескопических и тандемных конструкций.
Работаем с гидравликой строительной, дорожной, грузоподъёмной, коммунальной, складской, промышленной и сельскохозяйственной техники.
Подбираем РТИ, восстанавливаем узлы и изготавливаем детали под отечественную и импортную технику. Если бренда нет в списке - уточним по маркировке, чертежу или образцу.
От приёмки и дефектовки до сборки, испытаний и выдачи. Смету согласуем до начала ремонта, чтобы заказчик заранее понимал объём работ, срок и стоимость.
Уточняем модель АГП, симптомы, условия эксплуатации, согласуем формат: выезд, цех или приём узла через ТК.
Внешний осмотр, замер давлений, проверка работы стрелы, ОПУ, систем безопасности и электрики управления.
Разборка проблемного узла, замер посадочных, оценка состояния штоков, гильз, подшипников, тросов и РТИ.
Заключение по дефектовке, перечень работ и запчастей, ориентировочные сроки и стоимость.
Восстановление гидравлики, ремонт стрелы и ОПУ, замена тросов/цепей, фильтров и жидкости, ревизия электрики.
Сборка узлов, проверка под рабочим давлением, прогон стрелы по всем режимам, контроль систем безопасности.
Передача техники или узла заказчику, документы по выполненным работам, условия гарантии в заказ-наряде.
Конкретный набор операций зависит от дефектовки. Ниже - основные узлы и работы, которые чаще всего входят в ремонт гидроцилиндра.
Внешний осмотр АГП, проверка работы стрелы, гидравлики и систем безопасности.
Разборка проблемных узлов, замер износа, оценка состояния РТИ и металлоконструкции.
Перечень неисправностей, рекомендованных работ и запчастей с ориентиром по стоимости.
Утверждение состава работ и сроков с заказчиком до начала ремонта.
Прогон гидравлики и механики под нагрузкой, проверка систем безопасности.
Документы по выполненным работам, гарантия фиксируется в заказ-наряде после согласования объёма.
Здесь не общий список услуг, а разбор конкретных операций: что проверяется, что меняется, когда достаточно замены РТИ, а когда требуется станочная обработка или изготовление нового узла.
Восстановление цилиндров подъёма, выдвижения и компенсации с заменой РТИ и металлообработкой.
Расточка и хонинговка гильз, устранение задиров
Изготовление новых штоков и поршней под размер
Замена комплекта уплотнений, грязесъёмников, направляющих колец
Опрессовка цилиндра под рабочим давлением
Цилиндр держит нагрузку, без перетечек и течей по штоку, корректно отрабатывает рабочий ход.
Работы по поворотному узлу, секциям стрелы, роликам и скользящим пластинам.
Дефектовка и замена подшипника ОПУ
Ревизия зубчатого венца и редуктора поворота
Замена скользящих пластин и роликов между секциями
Контроль геометрии стрелы и протяжка крепежа по моменту
Поворот без люфта и рывков, секции выдвигаются равномерно, без посторонних звуков.
Восстановление производительности и давления гидросистемы АГП.
Дефектовка и ремонт гидронасоса, замена изношенных деталей
Ревизия секций гидрораспределителя, замена уплотнений
Ремонт или замена гидрозамков и предохранительных клапанов
Настройка давлений по контурам после сборки
Стабильное давление, штатная скорость операций, отсутствие самопроизвольного опускания.
Восстановление синхронности выдвижения секций телескопической стрелы.
Демонтаж изношенных тросов/цепей
Установка новых элементов с регулировкой натяжения
Ревизия роликов, направляющих и крепёжных узлов
Контрольный прогон стрелы по всему ходу
Секции движутся синхронно, без перекосов, заклинивания и посторонних шумов.
Ревизия и настройка цепей управления, концевиков и блокировок АГП.
Диагностика проводки и пультов управления
Замена концевиков, датчиков угла и ограничителей
Проверка цепей аварийного спуска
Настройка блокировок по результатам диагностики
Корректная работа блокировок и аварийных режимов, отсутствие ложных срабатываний.
Регламентное обслуживание для снижения риска внезапных отказов.
Замена фильтров и рабочей жидкости
Ревизия РВД и соединений, замена изношенных рукавов
Контроль уровня масла и состояния бака
Проверка работы стрелы и систем безопасности
АГП готов к эксплуатации, ресурс гидравлики продлён, риск отказа снижен.
Окончательная смета зависит от диаметра штока, длины цилиндра, состояния гильзы, штока, буксы, поршня и проушин. Ниже - базовые ориентиры. Работы начинаем только после дефектовки и согласования.
ориентир, точно после осмотра
зависит от узла и состояния
после дефектовки, зависит от диаметра, хода и состояния
после дефектовки, зависит от модели
после дефектовки, зависит от количества секций
без стоимости расходных, зависит от модели АГП
без стоимости пластин, зависит от стрелы
без стоимости подшипника, зависит от типа узла
без стоимости расходных материалов
Дефектовка + работы по цилиндру + комплект РТИ + испытания
Короткий справочник по деталям, дефектам и операциям ремонта. Нужен не для “красоты”, а чтобы заказчик понимал, за что именно платит на дефектовке и почему простая замена РТИ не всегда решает проблему.
Используется монтажниками, электросетевыми и коммунальными службами.
Снижение скорости подъёма, посторонние шумы, рывки стрелы, течи.
Диагностика гидравлики и механики, ремонт по узлам, испытания под нагрузкой.
Передаёт все нагрузки от стрелы и люльки на раму автомобиля.
Люфт, скрежет, рывки при повороте, следы коррозии и износа дорожек.
Дефектовка подшипника, замена тел качения или узла в сборе, регулировка.
Основной нагруженный элемент, формирующий вылет и высоту работы.
Течь по штоку, проседание стрелы под нагрузкой, рывки.
Расточка/хонинговка гильзы, изготовление штоков, замена РТИ и поршня.
Предотвращает самопроизвольное опускание стрелы и люльки.
Стрела медленно проседает в нейтрали, скачки давления.
Дефектовка, замена уплотнений, восстановление посадочных, замена узла.
Обеспечивают согласованное движение секций при выдвижении/складывании.
Растяжение, обрыв нитей, перекос секций, заклинивание.
Замена троса/цепи, регулировка натяжения, ревизия роликов.
Снижают трение и компенсируют зазоры между секциями.
Стук в стреле, повышенный люфт секций, неравномерное движение.
Замена пластин комплектом, регулировка зазоров.
Блокируют опасные режимы работы и защищают оператора в люльке.
Ложные срабатывания, отсутствие блокировок, ошибки на пульте.
Диагностика, замена датчиков и проводки, настройка по результатам.
Мы не оставляем на странице выдуманные отзывы. Надёжность ремонта подтверждается технологией: дефектовкой, согласованием сметы, стендовыми испытаниями, документами и гарантией на выполненные работы.
Сначала разбираем изделие, проверяем шток, гильзу, буксу, поршень и уплотнения. Стоимость согласуется до начала работ.
В смете разделены работы по узлам: РТИ, шток, гильза, букса, поршень, проушины, сборка и испытания.
После сборки гидроцилиндр проверяется под давлением: наружные течи, внутренние перетоки, ход штока и герметичность.
Работаем с ИП и юридическими лицами. Предоставляем счёт, договор, акт выполненных работ и закрывающие документы.
Гарантия распространяется на выполненный ремонт и установленные узлы при соблюдении условий эксплуатации гидравлики.
Принимаем гидроцилиндры из регионов транспортными компаниями. После ремонта отправляем изделие обратно заказчику.
Чаще всего — падение давления в гидросистеме, неисправность насоса, распределителя или гидроцилиндра.
Причины могут быть в износе гидронасоса, разрегулированном предохранительном клапане, перетечках в распределителе или внутренних утечках в цилиндре подъёма. Точная причина определяется замером давлений по контурам и дефектовкой узлов.
Замена фильтров и рабочей жидкости, ревизия РВД, проверка стрелы, ОПУ, гидравлики и систем безопасности.
В рамках ТО проверяем уровни и состояние масла, заменяем фильтры, осматриваем РВД и соединения, контролируем работу гидроцилиндров, поворотного узла, тросов выдвижения, концевиков и блокировок. Перечень корректируется под модель АГП.
Да, выполняем дефектовку ОПУ, замену подшипника, ревизию зубчатого венца и редуктора поворота.
Решение о ремонте или замене ОПУ принимается по результатам дефектовки: оценивается состояние дорожек, тел качения, посадочных мест и крепежа. При значительном износе подшипник или узел в сборе подлежит замене.
Стоимость зависит от диаметра, хода, состояния гильзы и штока. Точно — после дефектовки.
Базово в работу входят разборка, дефектовка, замена комплекта РТИ и опрессовка. Дополнительно может потребоваться шлифовка или изготовление штока, расточка гильзы, замена поршня. Итог формируется после разборки и согласовывается до начала ремонта.
Да, выполняем замену тросов и цепей выдвижения с регулировкой натяжения.
Меняем тросы/цепи комплектом, попутно проверяем ролики, направляющие и скользящие пластины. После установки выполняем регулировку натяжения и контрольный прогон стрелы по всему рабочему ходу.
Износ насоса, перетечки в распределителе, неисправный предохранительный клапан или внутренние утечки в цилиндре.
Падение давления — комплексная неисправность. Сначала замеряем давление на выходе насоса и по контурам, затем поэтапно проверяем распределитель, гидрозамки и цилиндры. По результатам формируем перечень работ.
Нет, освидетельствование и допуски не выполняем. Занимаемся ремонтом и техническим обслуживанием.
Наш профиль — ремонт гидравлики, стрелы, ОПУ, тросов, электрики и систем безопасности АГП. Вопросы освидетельствования и допусков решаются профильными организациями.
Да, ремонтируем АГП российского и импортного производства.
Принимаем в работу автовышки разных производителей и годов выпуска. По узлам гидравлики используем взаимозаменяемые РТИ и комплектующие, при необходимости изготавливаем штоки и поршни под размер.
Цех в Москве на Базовской 1А с3. По Москве и МО — выезд по согласованию.
Технику принимаем в цеху, по Москве и Московской области возможен выезд для диагностики и работ на месте по согласованию. Из регионов отдельные узлы (цилиндры, насосы, распределители, ОПУ) принимаем через транспортные компании.
Да, принимаем гидроцилиндры, насосы, распределители и другие узлы транспортными компаниями.
Согласуем демонтаж и упаковку узла, принимаем отправление, проводим дефектовку и согласовываем смету. После ремонта и испытаний отправляем узел обратно ТК.
Гарантия фиксируется в заказ-наряде после дефектовки и согласования объёма работ.
Срок гарантии зависит от перечня выполненных работ, состояния узла и применённых запчастей. Условия согласовываются индивидуально и закрепляются в заказ-наряде.
Сроки определяются после дефектовки и зависят от объёма работ и наличия запчастей.
На сроки влияют состояние узлов, необходимость металлообработки (расточка гильзы, изготовление штока) и сроки поставки специфических запчастей. Ориентир по срокам сообщаем в смете до начала ремонта.
Цех находится в Москве на Базовской 1А с3. Можно привезти гидроцилиндр самостоятельно, отправить транспортной компанией или согласовать выезд для демонтажа на объекте.
Приём гидроцилиндров, дефектовка, ремонт, сборка и стендовые испытания.
Марка техники и назначение гидроцилиндра: стрела, ковш, опора, подъём, поворот.
Фото узла, штока, мест течи, маркировки и креплений — это ускоряет предварительную оценку.
Описание симптома: течь, падение усилия, рывки, люфт, не держит нагрузку, заедает ход.
Начните с заявки. Мы уточним симптомы, подскажем по доставке и согласуем дефектовку.
Позвонить сейчасНужен ремонт автовышки или отдельного узла АГП? Опишите модель и неисправность — подготовим план диагностики и ориентир по работам. Цех в Москве, Базовская 1А с3, выезд по МО, приём узлов из регионов через транспортные компании.